Bijdragen en vragen


 

 

Het waren 3 fantastische jaren!

     

Koffie en grensverkeer

woensdag 02 september 2009 21:02 Al een paar maand geleden was ik uitgenodigd om eens op de koffie te komen bij Groot Nieuws radio. Dat heb ik afgelopen maandag gedaan. Gesproken over wat het geloof in mijn leven in de politiek betekent. En woensdag ben ik ’s morgens eerst te gast geweest om met hoge snelheid van Amsterdam naar Rotterdam te gaan. Nou ja, met 160 km/uur…

Het was wel leuk woensdag. Samen met Frank en een aantal andere medewerkers van fracties uit de Tweede Kamer hebben we op uitnodiging van NS HiSpeed de tocht over de hoge snelheidslijn gemaakt. Helaas nog niet met 250 km/uur zoals straks de bedoeling is. Die nieuwe treinen zijn nog niet klaar. Maar 160 km/uur en het feit dat de nieuwe lijn een behoorlijk rechte verbinding tussen Amsterdam en Rotterdam is levert al 20 minuten reistijdwinst. 3 kwartier van hartje Amsterdam naar hartje Rotterdam: da’s lollig. Konden we gelijk meemaken waar nu de klachten over gaan, namelijk dat de trein zoveel herrie maakt. En het is inderdaad lawaaiiger dan je van de intercity’s gewend bent. Ik denk dat dit komt omdat de Beneluxrijtuigen waar nu nog mee gereden wordt gemaakt zijn in een periode waarin geluid nog niet zo belangrijk was. Ze zijn geschikt om 160 km/uur mee te rijden, maar er werd maar 140 mee gereden. Dat scheelt toch echt. Komt bij dat het hoge snelheidstraject geheel uit beton bestaat. Een ballastbed absorbeert meer geluid. De nieuwe treinen houden hier rekening mee, sterker ons moderne materieel zoals de dubbeldekkers zijn op dat punt al veel beter als de oude rijtuigen. Het is dus een kwestie van tijd denk ik zo.

Tijdens de rit hebben we druk gesproken over een aantal zaken die nu nog spelen om de hele dienstregeling te kunnen rijden. Inclusief het belang om vooral op tijd te rijden. Dat is nog best een probleem als je ziet hoeveel verkeer er door de Schiphol tunnel moet. De dienstregeling luistert dan nauw, en een klein vertraging zal al snel tot file leiden. Iets dat je eigenlijk niet kan gebruiken, vooral ook niet op de internationale treinen die toch minder frequent rijden als bijvoorbeeld een stoptrein.

We zullen deze week ook nog over de initiatiefnota van Ger Koopmans en mij spreken: het grensoverschrijdend regionaal verkeer. Dit was nu natuurlijk erg gericht op het lange afstandsverkeer. Maar het regionaal verkeer heeft ook een heel belangrijke functie om de economie in zo'n gebied te onderdsteunen. Ik ben benieuwd naar de reacties van mijn collega's op de brief van de minister hierop.

Het gesprek bij Groot Nieuws Radio was erg leuk. Met Evert ten Ham veel besproken over wat mij bezig houdt en wat geloof in de politiek betekent. Over het feit dat ik het raar vind als anderen zeggen dat geloof niet in de politiek thuis hoort. Kennelijk mogen we in de Kamer wel vanuit socialistische principes spreken, vanuit liberale of groene principes. Maar als ik het vanuit mijn geloof in God doe is het mis. Maar voor mij is dat dus heel belangrijk. Mijn geloof is juist basis voor alles wat ik doe. Het is geen jas die ik bij de ingang van de plenaire zaal op kan hangen. Het zit in je ziel, in je hart.

Een gesprek op de Koffie. Niet zozeer over allerlei politieke actualiteit. Maar juist wat er achter zit, weg van de hypes. Voor mij een lekkere bak Koffie!

ernst

«Terug

Archief > 2012 > mei

Geen berichten gevonden